Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

"Побег 2018" - заплыв с о. Скрыплёва в б. Аякс

Это был славный день!



Приняли мы значит предложение Олега Докучаева поучаствовать в пятикилометровом заплыве по открытой воде в роли сопровождающих на каяках. Прогноз погоды не радовал (ветер до 14м/с), но мероприятие назначено, отменять его не планировалось, назад дороги нет. Собралась нас команда не самых опытных гребцов, но главное бывалых туристов, спортсменов, надёжных и позитивных друзей. Условия в итоге выдались экстремальные. Температура воздуха 14 градусов, воды - 16.Сильный, штормовой ветер. Волна от 1 до 2 метров. И это не преувеличение. Иные волны были реально два и более метров. Оказываться на гребне такой волны, а затем падать вниз и плюхаться под основание следующей волны, которая с головой тебя накрывает своей свежей морской водой - незабываемое впечатление и отличный опыт хождения в открытом море на каяке. Очень впечатлён судоходными качествами этого эскимосского изобретения. Вышли мы вшестером на пяти каяках: Winner Hug (Филимоненко с Денисом), Winner Otium1 (я), Winner Drimmer (Колясик), SeaBird Expedition HV (Ксюша), SeaBird Expedition LV (Анечка). Маршрут наш лежал из Яхт-клуба в п.Экипажном, через канал и Босфор Восточный на о. Скрыплёва. Первые 10 км прошли живо и комфортно. Но последние 5 км от моста до о. Скрыплёва, против ветра и волны, были настоящим приключением. Держаться рядом не получилось. Наша планируемая "струнка", разбросалось волнами, ветром и течением на сотни метров почти сразу. Этот переход был самым впечатляющем. Давно не испытывал столько экстрима! Коля на Дримере не стал рисковать и пошел сразу в Аякс встречать оттуда лидеров заплыва. При отсутствие связи, это обстоятельство немного напрягло, так как о таком решении мы не договаривались, и недождавшись его на Скрыплёва слегка понервничали. Но позже, с катера сопровождения, Алёна успокоила, что видела его движущимся в направлении Аякса. К слову, Алёна сделала отличный репортаж на ВЛ: Участники заплыва «Побег со Скрыплева» во Владивостоке преодолели дистанцию в экстремальных условиях откуда и взята заглавная фотка.



Итак, добрались мы значит до Скрыплёва значительно позже планируемого, но можно сказать вовремя, буквально за 5-10 минут до прихода катеров с пловцами. Высаживаться и подходить к острову они не стали. Волнение не позволяло и поэтому стартовали из воды. Как это было, отлично показано в этом сюжете:


Мое отношение ко всему происходящему было крайне критическое. От мысли, что надо сейчас снова лезть в воду, а еще и сопровождать кого-то, приходил в ужас. Хотелось что-бы нас самих кто-то спас и срочно эвакуировал. Но осознание большой цели - помочь пловцам, которым в этих условиях наверно еще хуже, давало силы и уверенность что всё у нас получиться. И действительно получилось. Каяк оказывается отлично устойчив и в положении параллельно с волной. В итоге сопровождение пловцов на каяках оправдало себя на все сто процентов. Лично мне удалось скорректировать курс одному пловцу, дать возможность передохнуть подержавшись за лодку другому. С кем-то просто пообщался, кому-то дал информацию по раскладу в гонке, ну и так, кого подбодрил, кому продемонстрировал что он не один, что их сопровождают, что поводов для переживания нет, можно спокойно плыть к своей цели... К тому же, катерам сопровождения ГИМС и ТОФ , легче было ориентироваться, при таком волнение буйки пловцов не очень заметны, а каяк с человеком хорошо виден издалека, что так же предостерегало пролетающих мимо гражданских судов. По завершении заплыва, организаторы нас даже наградили медалями!

Collapse )
promo yasinkov october 23, 2012 23:13 44
Buy for 10 tokens
Давно хотел создать какой-нибудь верхний пост. А так как про себя я стесняюсь писать, то нашел в дебрях жж отличный пост, полностью подходящий под эти цели. А главное ни грамма выдумки.) Оригинал взят у shpengler в Мой друг уехал на остров.. в Японском море.. жить © My…

Очжукхон

Альтернативное название поста - "За макколи и за запахом кимчхи. Часть 4-я. Культурно-просветительская."

20161014_094653.jpg

Имение Очжукхон находится в Канныне, знаменито тем, что здесь родились Син Cаимдан (1504-1551), женщина, олицетворявшая собой образец мудрой матери и хорошей жены, а также ее сын Юльгок Ли И(1536-1584), который впоследствии прославился как выдающийся ученый и государственный деятель эпохи Чосон. Свое имя «Очжукхон» - имение получило благодаря произрастающему в этой местности в большом количестве черному бамбуку (от корейского «очжук» - черный бамбук). Место было построено во времена 11-го правителя Чосон, короля Чунчжон (1506 – 1544 гг.) и является старейшим деревянным жилым сооружением в Корее. Здесь же находится городской музей Каннына, знакомящий посетителей с историей и культурой региона. Портрет Синсаимдан изображен на купюре достоинством 50.000 вон, а портрет ученого Юльгок и само имение Очжукхон – на купюре достоинством 5.000 вон.



В январе 2017 года, в Корее запланирована премьера очень ожидаемого сериала "Син Саимдан, её история". Женщина-историк (Lee Young Ae) обнаруживает дневник Син Саимдан, и будет с помощью этих записей разгадывать тайну одного портрета. Съемки фильма, проходили в том числе, в имении Очжукхон.

Collapse )

Сунь Ятсен

Какая интересная фреска на въезде в с.Первомайское (центр Сунятсенского сельского поселения). Мол был мрак, церковь, крестянин, плуг, лошадь... А потом БАЦ и Ленин. И началось: трактора, заводы, вертолёты(!), рабочий и что-то абстрактное наукообразное.



К своему стыду до сих пор не знал что такое "Сунятсен". Каждый раз когда проезжал мимо указателя на Сунятсен в районе Михайловского нуля, думал это какой-то корейский новообразованный посёлок. А это значит обычное советское село названое в честь китайского революционера Сунь Ятсена, где местные старики еще помнят деревяный памятник Сунь Ятсену когда-то установленному в центре села.
[Нажмите, чтобы прочитать про совхоз им Сунь Ятсена и самого Сунь Ятсена]
Из истории Михайловского района
В 1929 году среди степи появился маленький палаточный поселок. Весной того же года провел свою первую посевную кампанию новый колхоз имени Сун Ят Сена – один из первых в Приморском крае. В соседнем Китае был убит революционер Сун Ят Сен, в честь которого и был назван совхоз. На совершенно голом, болотистом месте предполагалось создать образцовое, советское хозяйство. Основателями были демобилизованные солдаты и жители близлежащих сел. 30 марта 1930 года после окончания курсов в г. Уссурийске большая группа юношей и несколько девушек приехали в совхоз. Первые колышки, временное жилье, первые борозды и первый хлеб… Совхоз в числе первых в крае получил тракторы - купленные в Америке гусеничные “Катерпиллеры” и наши колесные “Интернационалы”. В Америке закупили также 6 комбайнов “Холт” для уборки урожая.
...
В начале 60-х годов секретарь совхоза К.М. Марченко предложил назвать село в честь 1-го мая – Первомайское. Села, бывшие отделениями хозяйства, долгое время не претендовали на самостоятельные названия. В адресах писали: “Совхоз имени Сун Ят Сена”, и письма находили своих адресатов в нынешних Ленинском, Степном, Дальнем и других населенных пунктах


А вот что энциклопедии пишут про самого Сунь Ятсена:
Сунь Ятсен (до 1970-х гг. по-русски писали "Сунь Ят-сен"), 孫逸仙 (по-китайски произносится "Сунь Исянь"), Sun Yat Sen, Sun Yat-sen (англ.) — китайский революционер, идеолог Синьхайской революции, основатель и первый президент Китайской республики, создатель партии Гоминьдан.
...
С 1895 по 1911 годы Сунь и его товарищи организовали 10 неудачных восстаний. После Синьхайской революции, в которой Сунь не принимал непосредственного участия, представители провинций провозгласили 29 декабря 1911 года китайскую республику, а Сунь Ятсена объявили президентом.
1 января 1912 года Сунь Ятсен принял на себя должность временного президента. Этот день считается днем основания Китайской республики. Но угрозой применения военной силы последний премьер-министр императора Юань Шикай вынудил Суня оставить пост 13 февраля того же года. После того, как Юань Шикай объявил себя императором, Суню пришлось бежать в Японию, где он занялся реорганизацией основанной им партии Гоминьдан.
В 1921 Гоминьдану удалось захватить власть в Гуандуне, родной провинции Суня, и он возглавил правительство Южного Китая. Чтобы объединить разрозненный Китай, которому всерьез угрожало разделение, Сунь пошел на сотрудничество с коммунистами и в 1924 году привлек в свою армию советских военных специалистов. Командиры Красной Армии готовили для республики офицеров в военной школе в Вампоа, во главе которой Сунь поставил молодого офицера Чан Кайши, ставшего преемником вождя.


Collapse )

Забег борадачей

Никак не получается побежать. Смотрю вокруг все бегают, особенно с прошлого года, когда побежали почти все друзья-велосипедисты перед Фалазой. Думаю может хоть с рандээнсран разочек пробежаться?



Километровый забег по Цесаревича - именно то что мне надо.) К тому же, я как раз по субботам, в это время, детишек на кружок в центр вожу.


Вы бородаты или бородаты слегка?
Или вы настолько креативны, что можете сделать бородатым кого угодно, даже себя?
Если так, то приходите 23 апреля в 10.00 на Забег Бородачей! (Даже если вы девушка, дорисовывайте, прикрепляйте и приходите).
Участие бесплатное, но мы обещаем призы за самую креативную и за самую длинную бороду, а также кучу других подарков от спонсоров и партнеров мероприятия.
Давайте раскачивать вместе эту культуру в городе!


Ну и так. Из нетленного.

Бомс

Произошло таки то, чего я больше всего опасался - попал в ДТП с полным салоном детей. Авария не значительная, ни о каких травмах и даже испугов речи нет, а ущерб в общем-то не большой, но на душе крайне не приятно, тем более тысяч 15 наверно всетаки придется потратить - бампер, крыло, может еще чего. Дело было на кольце Инструментального. И так его не любил, теперь в два раза больше любить не буду.



Детей возил на кружок, благо взял с собой старшего сына, с ним всех и отправил домой на такси. Гаишников так и не получилось вызвать. На телефон 112 доб.2, за 20 минут никто не ответил. Проезжающий мимо наряд дпс так и проехал мимо игнорируя нас. Аварийного комисара, без карты престиж, в страховой сказали что не положено мне. Выручил проезжающий мимо комисар. Разьяснил всё, за вознаграждение в 1.5 тысячи оформил европротокол, вину свою я не отрицал, разьехались быстро, зато теперь есть опыт, надеюсь не пригодиться.

Collapse )

Осталось выяснить где и как это лучше починить?


P/S Пять лет назад, когда получал права, я уже писал, что моё удостоверение изготовлено в день рождения Ленина и выдали мне его в день рождения Гитлера и не стоит наверно садиться за руль в д.р. Сталина. Он не сегодня, а вчера был, но меня это не спасло ))

Тепловая страва-карта

Офигенскую приблуду обнаружил на страве. Интерактивную карту иллюстрирующую интенсивность велозаездов.



Собственно говоря и так ясно кто где катается, но посмотреть такую визуализацию все равно очень интересно. Чем чаще и больше проезжает велосипедистов, тем ярче и насыщеннее эта точка на карте. Хорошо видны велоприоритеты во Владивостоке. Так как карта учитывает заезды только за последние полтора года, то и тон ей задали в основном шоссеры по новым дорогам. Однако хорошо засвечены эмтэбэшниками места проведения кантри и апхилов - Варяг, Холодильник, а также рокадная дорожка на 5-й и 3-й форт. Видна зимняя "тропа" на мыс Песчаный.

Collapse )

В общем Наслаждайтесь http://labs.strava.com там еще много интересностей

Джефферсония сомнительная

Названа в честь американского президента Томаса Джефферсона его другом ботаником.
Семейство барбарисовые. Род Джеффрсонии состоит всего из двух видов. Один обитает в северной Америке, другой в восточной Азии, в т.ч. в Приморье



Collapse )

(no subject)

Часто от автовладельцев слышу, мол оставляют они свои авто на газонах и тротуарах из-за отсутствия парковочных мест поблизости. Якобы необходимо застроить все стоянками и тогда будет всем счастье. Но вот отличный пример. Построили в Аяксе университет. Перед входом соорудили огромную многоуровневую стоянку, плюс обычная парковка. Но подавляющие большинство студентов предпочитают оставлять свои машины на соседнем газоне! Ибо за въезд на территорию ДВФУ, я так понимаю надо платить - а откуда у бедного студента деньги?



Collapse )
И еще на счет Аякса. Теперь чтоб островитянину доехать до центра города на общественном транспорте, необходимо сначала доехать до Аякса на маленьком желтом фольце обновленного маршрута 29к, который нынче следует от Воеводы до Аякса. Правда пока еще ходит длинный маршрут 29д, от Воеводы до Изумруда, но в очень ограниченном количестве и очень рано заканчивает ходить. В общем было плохо, стало еще хуже. Тем более по прежнему очень часто автобусы уходят с линии по причине поломки, из-за этого частенько приходиться подолгу торчать на продуваемых и не оборудованных даже скамейками остановках.

Цемзавод

Очередной симпатичный микрорайон старой застройки, на этот раз из Спасска-Дальнего. Приятный квартал в районе старого завода и карьера с отвратительным названием - Цемзавод.


Collapse )