Лейла, Лейла, Лейла...

Налетай не скупись, покупай живопись!



Александра очередной шыдевр бисером выполнила. Если кому понадобиться? могу трошки дешевле отдать! ))

Название "Лейла" Бисер Чехия, 23 цвета, жемчуг, стразы. Размер в багете 43.0 х 64.0 см. Подробней на фарпосте http://vladivostok.farpost.ru/kartina-biserom-lejla-34635296.html

У меня лично сразу ассоциативный ряд вызывается с нетленным от Гоголь Борделло (смотри заголовок), особенно в купе с Бонитой от Мадонны:


Читать дальше...+4 картинки разглядеть подробнейСвернуть )

PS^ К слову в реализации картины имею корыстный интерес, так как с вырученных денег планируем обновить мне смартфон, а то моя семилетняя Нокия окончательно устарела, как морально так и физически. В связи с чем вопрос, какой недорогой смартфоны вы знаете с функцией NFC?
promo yasinkov october 23, 2012 23:13 45
Buy for 10 tokens
Давно хотел создать какой-нибудь верхний пост. А так как про себя я стесняюсь писать, то нашел в дебрях жж отличный пост, полностью подходящий под эти цели. А главное ни грамма выдумки.) Оригинал взят у shpengler в Мой друг уехал на остров.. в Японском море.. жить © My…

Мультигонка X-triatlon "Острова"

Как только узнал про данное мероприятие сразу появилось желание принять в нем участие, хотя на тот момент (2 месяца назад) совсем не бегал и не плавал. Плавал я всю жизнь плохо, более нескольких сот метров за раз и вовсе никогда не плавал, а бегал последний раз на уроках физкультуры в техникуме 20 лет назад. Тем не менее не смог удержаться от соблазна проехать в соревновательном режиме на велосипеде 33км, проплыть 1.6км по морю на соседний остров и обратно и пробежаться 8км по сильно пересеченной местности. Начал готовиться. Потихоньку бегать и плавать по выходным. А в будни я и так езжу на велосипеде регулярно на работу по 80 км в день.



Итак старт. 1-й велоэтап 16.5км. Конец асфальта - бухта Боярина. Со старта в подъем к Ворошиловской батарее уехал вместе с Коноплиным, в какой-то момент даже полидировал секунд 10, но переусердствовав со стартовым рывком, чуть сдал, кроме Коноплина пропустил еще Илью Тищенко и триатлониста из Комсомольска, однако на хорошо знакомом спуске к Холуаю обогнал триатлониста и замешковшегося со соскочившей цепью Илью. Однако триатлонист в ближайший "мягкий апхилл" меня обошел, но далеко не оторвался, долгое время держался в зоне видимости около 100-200 метров впереди. На спуске от 10-го форта к 9-му, поймал на руль глубокую промойну, так что аж руль-баран продавился вперед, а между большим и указательным пальцем слегка содралась кожа. Далее начался ад для циклокросса, относительно пологий участок, но отсыпанный крупным щебенисто-глыбовым грунтом. На котором меня обошел Илья и подобрались еще несколько участников. Дорогу вдоль пляжа б. Боярина по песку пробежал пешком. К первой транзитной зоне в общем приехал 4-м. Саша Жуков выдал мне свой гидрокостюм, за что ему огромное спасибо, немного замешкавшись с переодеванием зашел в воду где-то шестым. Плыть в костюме оказалось очень не комфортно, движения в руках сильно сковываются, а шею сильно натирает воротник, но зато тепло. Пока плыл на о. Попова меня обошли еще человека 4-5, видел как с большой скоростью от меня удаляются лидеры. Но я отлично оценивал свои возможности, поэтому ситуацию не форсировал и потихоньку плыл в основном брасом. На берегу прошелся немного на запад в сторону амурского залива, рассчитывая немного упредить снос по течению. И тут начались мои мучения. Встречный свежий ветер и сильное боковое течение сильно замедляли движение, но тем не менее потихоньку продвигался вперед, пока не начало со страшной силой сводить икроножные мышцы. Пока возился с ногами, в основном лежа на спине, осознал что мое движение вперед прекратилось и начал двигаться назад, в сторону Уссурийского залива ближе к острову Попова. Со скрючинами ногами начал упираться, но все как-то без существенного продвижения вперед и все дальше от палатки куда мне нужно было выплыть. Метрах в 200 от берега я окончательно стопорнулся, о палатке я уже и не думал, как бы просто доплыть до противоположного берега. А приблизиться к нему все никак не получалось. Где-то рядом видел так же страдающего парня и Надю. Несколько раз подходила моторка с организаторами, спрашивали как у меня дела, говорил что нормально, но про себя понимал что все совсем не нормально. парня в итоге лодка забрала, а мы с Надей все таки смогли своими силами выбраться на берег. К тому моменту я уже не прилично много отстал не то что от лидеров, а от всех остальных участников. В общей сложности в воде пробыл 2 часа 25 мин, из которых около 2-х часов я плыл обратно. В транзитке судьи сказали что за мной в воде осталось всего два участника, но многие снялись, что придало мотивации продолжать бороться. Тем более кто-то из судей пока я плавал подправил мне руль. На следующем велосипедном этапе обогнал Юлю Таюрскую и несколько парней, что как-то подняло настроение. Однако продолжало сводить ноги, и ехалось как-то совсем не быстро. Беговой этап на мыс Тобизина оказался по очень пересеченной местности, много шел пешком, благо виды кругом шикарные, только народу много праздношатающегося. Здесь я уже никого догнать не мог, но и себя обойти никому не позволил. Таким образом финишировал 18-м в абсолюте из 34 стартовавших с результатом 4 часа 48 минут, уступив 1:30 - 1:40 лидирующей группе.

Но гонка очень классная. Организаторы большие молодцы. Огромное им спасибо и респект!
http://www.newsvl.ru/sport/2016/09/19/151752/

Читать дальше...+50Свернуть )

За силу духа

Не совсем то на что рассчитывал, хотелось получить первое место либо гран-при, но то что отметили специальным дипломом и то хорошо. На самом деле была очень серьезная конкуренция. Напомню, речь идет про национальную премию в области событийного туризма, на которую я номинировал свой "Папенберг" как лучшее спортивное событие ))



Жаль пришлось пожертвовать своим участием в Дуатлоне "Остров", и поехать в субботу в экспо центр в старый аэропорт и защищать там свою презентацию перед экспертами. Зато вчера пошли в ёперный театр, где на малой сцене награждали лауреатов, а заодно просвещали оперным творчеством. Просто живую музуку слушать оказалось неинтересно, а когда поют, вполне даже здорово.


А еще фуршет был. Я за рулем, поэтому за всех причастных отдувалась одна Анечка.
Читать дальше...+несколько фоточекСвернуть )

Сгорел автобус 29-го маршрута

Сегодня около 8-30, в районе перевала у Ворошиловской батареи на лесной грунтовке загорелся рейсовый пассажирский автобус 29К. Следующий по маршруту Воевода-Аякс на 8-00 от Воеводы. Пассажиры не пострадали.



Читать дальше...+4 фотоСвернуть )

Хлеб диэлектрик или проводник?

Интересно посмотреть на ответы до просмотра видео
Опрос #2053118 Хлеб, диэлектрик или проводник?

Хлеб проводит ток или нет?

Да, проводит
9(75.0%)
Нет, не проводит
3(25.0%)

Лайонрок на Русском

В понедельник 29-го августа пришел циклон, а 31-го остатки тайфуна Лайонрок. За три дня на Владивосток вылилось 115мм жидких осадков.

Причал на Подножье похоже разрушился окончательно:


Первый провал появился 21-го сентября, двумя циклонами ранее https://youtu.be/Z9HUZtiUcD0

Но в этот Тайфун особо впечатляет не сила ветра и количество осадков (и то и другое относительно средне), а уровень поднявшегося моря, местами затопившего грунтовку вдоль Новика


Читать дальше...+38 фотокарточекСвернуть )

Радуга

К вечеру под закат, циклон покидая остров, порадовал красивой двойной радугой



Читать дальше...+3Свернуть )

Ну а ко вторнику ждем тайфун Lionrock. Или не ждем. Пока все неоднозначно. Тот же виндгуру то рисует прямо тайфун-тайфун с ураганным ветром и осадками более 100мм, то просто сильный дождь и сильный ветер.

"Папенберг" - как лучшее региональное событие в области спорта

Тульнул "Тур острова Папенберг" в номинанты Национальной премии в области событийного туризма «RUSSIAN EVENT AWARDS» 2016

http://www.2r.ru/rea/2016/event/view/65909

Конкуренция правда очень сильная, поэтому не особо рассчитываю, но в глубине дыши надеюсь.)) Ну а вдруг? Премия ничего не дает в плане финансов, но вроде как победитель активно пиарится на ресурсах федерального агенства по туризму.

Ну а пока потихоньку начинаю готовиться к Папенбергу - 2017. Думаю этой зимой сделать его в формате зимнего триатлона, только вместо лыж - этап на коньках. Т.е. 1-й этап - бег 5-8км, 2-й этап - вело протяженностью 14-20км, а третий конькобежный - около 5 км.

Птенец

Обнаружил сегодня пищащего и кричащего птенца. Прямо посреди грунтовки. В непроглядной пыли, при интенсивном автомобильном трафике, в центре пылевого ада на шестерке (склады на Шигина).



Попытался отнести его в сторону, в траву. Но он заскочил на ботинок и там успокоился ))

Критериум Владивосток - 2016

Критериум как правило проводится в городских кварталах по кругу протяженностью 1-3 км, где победитель определяется не по времени преодоления дистанции, а по количеству набранных очков, которые присуждаются первым четырем участникам на каждом промежуточном финише. В нашем случае дистанция была 24 круга по Корабельной набережной длиной 1.32 км. Каждый третий круг промежуточный финиш, за 1-е место - 5 очков, 2-е место - 3 очка, 3-е - 2 очка, 4-е место - 1 очко. На 12-м и 24-м круге очки присуждаются в двойном размере.



Стартовали мы под полуденный выстрел от подводной лодки, было очень эффектно. Первый круг проехали в просмотровом режиме, после чего построились заново на старт и по команде судьи ломанулись на все деньги. Я конечно понимал что с моей физической формой, на циклокроссе с покрышками на 35мм ловить против шоссеров абсолютно нечего, но не думал что настолько. Уже к первому развороту все от меня улетели, а далее отрыв только увеличивался, но произошло странное, гонку по просьбе ГАИ приостановили, выпустили автобусы за участниками шествия по Светланской, после чего гонку начали заново. К моему счастью в этот раз пелотон уже так не рвал и первый круг я проехал в лидирующей группе, но на разворотах безнадежно отвалился. Правда удалось сесть на колесо Прапору (Ване Анисимову), с ним проехались около трех кругов, догнали Диму Крамара приехавшего на гонку из Находки, и вроде неплохо втроем катили, я уже было поверил в свое счастье, но на очередном развороте, пойдя по внутреннему радиусу, столкнулся с Ваней, не упал, но выстегнулся и почти остановился, после чего вернуться к ним уже не смог. Спустя какое-то время лидирующая группа из 7 человек, меня обошла на круг, я попытался зацепиться и вместе с ними подтянуться к Анисимову и Крамару, но держаться за лидерами у меня получилось только по прямой, после разворота они срываются так, что я сразу ловлю просвет метров 5-10 который погасить у меня сил уже нет. Потом я какое-то время держался на колесе у также обогнавшего меня на круг Вани Анущенко из Дальнегорска(!), затем отвалился и сел к паре Барановский-Николавев, но и там не удержался и бОльшую часть ехал в одного. Было очень приятно слышать от знакомых и не знакомых прохожих слова поддержки, так как в это время город отмечал свой день рождения, то народу праздно шатающего было очень много, иногда создавая помехи на дистанции. Во второй половине дистанции ситуация повторилась, сначала меня догнали семеро лидеров, с ними я не задержался, но зато догнал двух великовозрастных Юриев, Мельяновского и Черноярова, несколько кругов отдохнул в их компании, их я к тому моменту обошел на круг. Затем нас уже во второй раз обошли трое молодых Анущенко-Барановский-Николаев, с ними я отъехал немного вперед, но полноценно задержаться не смог. А на самой финишной ленте меня добрали лидеры, упираться и уходить вперед еще на один круг я не стал, позволив им обойти меня в третий раз. Зато во всей красе увидел финишные разборки у монстров. В итоге набрав 29 очков победил Олег Голубев, 2-й Костя Салюков, 3-й Саня Адаменко.



Читать дальше...+8 картинокСвернуть )
больше фотографий в альбоме на гугле. Кстати огромное спасибо Диме Коваленко из Дальнегорска за снятые фотографии и видео.

Суброгация. Конец истории. Или не конец.

Напомню. Был участником небольшого ДТП. Оформили европротокол. Пострадавший получил компенсацию от страховой компании. Страховая потребовала с виновника, т.е. меня, вернуть им эти деньги. По причине непредоставления в течении 15 дней после дтп для осмотра автомобиль. Подробнее в этом посте я об этом рассказывал: http://yasinkov.livejournal.com/190978.html[Требование о возмещение ущерба от РГС под спойлером]

Получил я значит множество разных комментариев, мнений и советов по этому делу. Связался с несколькими юристами, большинство из них меня расстроили, мол шансов в суде нет, дело известное, из-за таких мол ляпов, страховые компании сейчас активно через суд взыскивают деньги с лохов типа меня.

Но один хороший человек и юрист меня обнадежил. Говорит, что по закону безусловно я должен автомобиль им предоставить для осмотра, и страховая вполне законно имеет право выдвигать регрессные требования. Но в законе не сказано, что я непременно должен показывать свой автомобиль по адресу Мордовцева, 6 или где там еще, тем более письменно меня никто не уведомлял о месте и времени такого осмотра. В связи с чем, в первую очередь я должен отправить в страховую компанию телеграмму с приглашением осмотреть мой автомобиль с указанием места и времени, но не ранее чем через 3 рабочих дня с момента отправки телеграммы. Важно указать в телеграмме "ПОВТОРНО".
Во-вторых, необходимо ответить отказом на их письмо. Указать, что в течении 5 дней после ДТП, в записываемом телефоном разговоре с оператором РГС, я рассказал о происшествии и его обстоятельствах.
Телеграмму с письмом написал и отправил в РГС.

Под катом копии телеграммы и ответного письмаСвернуть )

И стал ждать. А в ответ тишина. В итоге жена не выдержала и позвонила им. Что там, суд не суд или что? Ответили что дело закрыто и у них ко мне никаких больше претензий нет. С трудом заставили подтвердить это письменно.



Вот так вот. Основания у Росгосстраха отсутствуют, однако требования о выплате им денег выдвигают еще и судом грозятся. На что рассчитывают? Что добропорядочный человек испугается судебного делопроизводства и предпочтет просто выплатить им денег? В общем жульническая контора этот Росгосстрах, больше туда ни ногой и никому не советую.

Сунь Ятсен

Какая интересная фреска на въезде в с.Первомайское (центр Сунятсенского сельского поселения). Мол был мрак, церковь, крестянин, плуг, лошадь... А потом БАЦ и Ленин. И началось: трактора, заводы, вертолёты(!), рабочий и что-то абстрактное наукообразное.



К своему стыду до сих пор не знал что такое "Сунятсен". Каждый раз когда проезжал мимо указателя на Сунятсен в районе Михайловского нуля, думал это какой-то корейский новообразованный посёлок. А это значит обычное советское село названое в честь китайского революционера Сунь Ятсена, где местные старики еще помнят деревяный памятник Сунь Ятсену когда-то установленному в центре села.
[Нажмите, чтобы прочитать про совхоз им Сунь Ятсена и самого Сунь Ятсена]
Из истории Михайловского района
В 1929 году среди степи появился маленький палаточный поселок. Весной того же года провел свою первую посевную кампанию новый колхоз имени Сун Ят Сена – один из первых в Приморском крае. В соседнем Китае был убит революционер Сун Ят Сен, в честь которого и был назван совхоз. На совершенно голом, болотистом месте предполагалось создать образцовое, советское хозяйство. Основателями были демобилизованные солдаты и жители близлежащих сел. 30 марта 1930 года после окончания курсов в г. Уссурийске большая группа юношей и несколько девушек приехали в совхоз. Первые колышки, временное жилье, первые борозды и первый хлеб… Совхоз в числе первых в крае получил тракторы - купленные в Америке гусеничные “Катерпиллеры” и наши колесные “Интернационалы”. В Америке закупили также 6 комбайнов “Холт” для уборки урожая.
...
В начале 60-х годов секретарь совхоза К.М. Марченко предложил назвать село в честь 1-го мая – Первомайское. Села, бывшие отделениями хозяйства, долгое время не претендовали на самостоятельные названия. В адресах писали: “Совхоз имени Сун Ят Сена”, и письма находили своих адресатов в нынешних Ленинском, Степном, Дальнем и других населенных пунктах


А вот что энциклопедии пишут про самого Сунь Ятсена:
Сунь Ятсен (до 1970-х гг. по-русски писали "Сунь Ят-сен"), 孫逸仙 (по-китайски произносится "Сунь Исянь"), Sun Yat Sen, Sun Yat-sen (англ.) — китайский революционер, идеолог Синьхайской революции, основатель и первый президент Китайской республики, создатель партии Гоминьдан.
...
С 1895 по 1911 годы Сунь и его товарищи организовали 10 неудачных восстаний. После Синьхайской революции, в которой Сунь не принимал непосредственного участия, представители провинций провозгласили 29 декабря 1911 года китайскую республику, а Сунь Ятсена объявили президентом.
1 января 1912 года Сунь Ятсен принял на себя должность временного президента. Этот день считается днем основания Китайской республики. Но угрозой применения военной силы последний премьер-министр императора Юань Шикай вынудил Суня оставить пост 13 февраля того же года. После того, как Юань Шикай объявил себя императором, Суню пришлось бежать в Японию, где он занялся реорганизацией основанной им партии Гоминьдан.
В 1921 Гоминьдану удалось захватить власть в Гуандуне, родной провинции Суня, и он возглавил правительство Южного Китая. Чтобы объединить разрозненный Китай, которому всерьез угрожало разделение, Сунь пошел на сотрудничество с коммунистами и в 1924 году привлек в свою армию советских военных специалистов. Командиры Красной Армии готовили для республики офицеров в военной школе в Вампоа, во главе которой Сунь поставил молодого офицера Чан Кайши, ставшего преемником вождя.


Читать дальше...+3Свернуть )

Апхильный дуплет

В глубине души, искренне с утра надеялся, что два сегодняшних апхила отменят по погодным условиям, но их не отменили. И пришлось ехать в дождь, туман, ветер, грязь, лес... Как часто бывает в таких ситуациях, сложнее всего сделать первый шаг. Решиться и выйти из дома. А потом сплошной кайф. Не смотря на ранний анонс (почти за месяц до), посмотреть дистанцию накануне так и не получилось ни разу. Приехал к месту старта на Канал один из первых. Успел разочек подняться по трассе. Получил море удовольствия. Лесные тропки и грунтовки очень кайфовые. А еще этот туман. Разведка оказалась совсем не лишней, хотя практика и показывает, что перед стартом лучше равномерно разминаться, а не надрываться в подъем. Дистанция действительно имела сложные моменты о которых лучше знать заранее, узкие лесные тропки, непредсказуемые повороты, преграды в виде ям, бревен, торчков, грязевые и скользкие участки, коих несмотря на обилие влаги было совсем не много, но они имели место быть. Местами возило, где-то пробуксовывал, а на одном из бревен даже прилег слегка. Зато не заблудился. А были и такие. Леонидыч (организатор) умеет из любого веломероприятия сделать офигительное приключение.
В целом вся трасса была в очень хорошем состоянии. И даже на циклокроссе с лысой резиной, ехалось нормально. Что касаемо циклокросса, то выехал я на нем впервые за два месяца. Тогда я проехал 170км от Артёма в Уссурийск и обратно, а на следующий день перед ориентированием, проехал 10м и сломал петух. Петух с трудом я все таки нашел. Сначала не смог найти его у китайских поставщиков через Помелова. Потом нашел в инете за дорого и на Польском сайте. еще был вариант фрезерованный за дорого в Новосибе и Москве. В итоге заказал за 300р фрезерованный под другую модель, но вполне подходящий под мою раму. И вот установил я его еще на прошлой недели, а переключатель не сбрасывает на маленькие звезды. Эта проблема появилась ещё в начале 170 километровой поездки. Заменил на неделе две рубашки ближние к переключателю. Ситуация не изменилась. Решил уже что проблема в переключателе, расстроился что надо покупать новый, а это все таки полупрофессиональная линейка и стоит он для меня достаточно дорого. Но вчера полез в страшный и незнакомый для меня узел, шоссейные монетки-пистолет и тросик под обмоткой руля-барана. Проблема нашлась и решилась - у самой монетки разорвалась одна стальная нитка тросика. Заменил рубашку и удалил разорванную нить. Старая обмотка давно пришла в негодность, поэтому пришлось просто обмотать руль изолентой, так и поехал. Еще цепь новую поставил, оказалась длиной - удалил аж четыре звена и всё вроде заработало как надо. Для меня это огромная радость, так как за последние два месяца нормально катался на велосипеде всего одну неделю. Из-за чего неплохую физическую форму, набранную в начале весны полностью растерял за эти два месяца.
В общем от апхилов, в плане результата ничего не ждал, так что главной задачей ставил именно участие. Тем не менее выступил слабовато, но в принципе рядом с Ильей Висиковским, в районе 2-3 секунд в обеих стартах. В первом апхиле с интервального старта финишировал 16 из 25, во втором с масстарта 13 из 19 финишировавших. Так как некоторые не поехали на вторую гонку, одна девушка заблудилась и до финиша не доехала, а Паша Григорьев, претендент на место в тройке, потерялся еще на переезде с Канала в бухту Труда.





Читать дальше...+20Свернуть )

PS/ В субботу ветром с дождем смыло интернет и электричество на острове, поэтому запостил только сейчас, в воскресенье.

Родители детям

По случаю дня защиты детей, группа инициативных родителей, организовали у нас на Подножье для всех маленьких островитян сегодня праздник. Маскарад, конкурсы, соревнования, квесты, призы, танцы, шарики... и вот это вот всё.



Причем организовали без партий, предприятий, организаций, администраций... А просто собрались, скинулись и сделали детям праздник. За что им респект, уважуха, и огромное спасибо! )
Читать дальше...+31Свернуть )

Больше фотографий в альбоме https://picasaweb.google.com/102020119781084049661/6292185551103700289#

Автобус и ДТП

Концентрация неблагоприятных происшествий на единицу времени вокруг меня продолжает увеличиваться. Попал вчера в приличное ДТП в качестве пассажира автобуса. Удар был очень сильный. Почти лобовой, под небольшим углом. Большой автобус от удара аж откинуло на несколько метров в сторону обочины, к счастью не столкнуло в обрыв, а он там есть. Легковой же автомобиль, вылетевший на крутом повороте на спуске на встречку, развернулся поперек дороги и получил очень серьезные повреждения. Сработали подушки безопасности, и водитель вроде не сильно пострадал. Пассажиры автобуса, тоже не сильно пострадали, из-за того что автобус был полный, улетевшие пассажиры мягко приземлились друг в друга.


В общем случилось то, что неизбежно должно случиться. Ибо нельзя ликвидировав морской транспорт и не построив дорогу безопасно осуществить пассажирские перевозки.
Происшествия с общественным транспортом у нас случаются регулярно, по несколько раз в месяц, а то и чаще. Про личный транспорт я вообще молчу, поломки и аварии случаются ежедневно. А пыль с грунтовки, что поглощают наши лёгкие, можно исчислять уже килограммами. Каждый раз переживаю за жизнь и здоровье односельчан, и не покидает мысль, что не дай бог если с кем-то что-то случиться, то повинен в этом будет никто иной как Пушкарёв наш Игорь Сергеевич. Лично. И даже не косвенно. Ни капли не злорадствую на предмет его нынешнего заключения и этапирования в Москву, но сожалеть об этом уж точно не приходиться.

2.Водитель, что влетел в автобус, наш местный. Бывший военный. У ракетчиков служил на Воеводе. Знатный лётчик. На его манеру вождения давно все жаловались. И сейчас он летел под 80-90 км/ч. И летал он так постоянно, причем зачастую с ребенком детсадовского возраста в салоне. Говорят и сейчас был ребенок в машине. Но я не видел.
Читать дальше...+7Свернуть )

P/S Очень показательный комментарий:
После аварии автобуса в прошлом году умерла жительница ул. РЫНДА, Гончарова Валентина, не выдержала последствий лечения и ряда операций на сломанном бедре. А еще через неделю, от горя, умер ее муж. Тяжелейшие последствия аварии и никто за это не ответил! Эта дорога - издевательство над жителями Русского, без маски по дороге не ездим!

ХСМ Проба сил - 2016

Кросс-кантрийные Русско-островные веломарафоны я полюбил почти сразу как сел на велосипед - лет семь назад. Сначала заочно, наблюдая толпы велосипедистов на пароме и читая увлекательные посты xaucа. Затем сам принял участие, что сподвигнуло в дальнейшем больше внимание уделять велосипедной подготовке и как следствие из безнадежных лузеров переместиться в разряд крепких середнячков. В 13-м году марафонов на Русском не стало и тогда я в первые при поддержки экстрим-клуба провел его сам, в Рынде в 2014 году. Тогда очень много чего не получилось, или получилось совсем не так, но главное гонка состоялась и традиция проводить несколько марафонов в год на острове возобновилась.


фото Александр Подосиновик
больше фотографий Александра в альбоме

К Пробе сил-2016, который традиционно проводиться в последнее воскресенье мая, я готовился как участник. Участие в марафонах на циклокроссе в предыдущие старты себя не оправдало, из-за этого я даже пропустил осенний Момент истины, в связи с чем я начал воскрешать свой старенький и измученный мтб. Хорошую вилку я поставил еще перед новым годом, 2002 года выпуска, но зато воздушную и рабочую. В мае обновил трансмиссию - цепь, трещетку и полностью развалившуюся каретку. Заменил разрушенную рулевую колонку. Заменил трос переднего переключателя. За две недели до гонки, покатал недельку объемы на мтб, по 80 км в день, к сожалению из-за поломки петуха на циклокроссе, не получалось нормально катать в предыдущий месяц. Посмотрел дистанцию накануне. Так как обещал организатору помочь в подготовке соревнования, поработал лопатой в районе непроезжаемого грязевого спуска у РТШ... Но за три дня до гонки, меня неожиданно попросили организовать и провести гонку самостоятельно, либо отменять совсем. Ценою собственного неучастия я взялся, тем более Кеша ориентировщик на этот день был свободен и согласился обеспечить хронометраж, а это самый ключевой момент и очень сложный для меня в реализации. К тому же сам организатор активно помогал как в подготовке трассы, так и не посредственно в проведении гонки. Остальное все более менее срастилось - медали, грамоты, номера, вода и питание участникам, оборудования и вода для помывки после гонки, звуковое оборудование, знаки для разметки дистанции, маршалы, судьи, медики... все в общем прошло без накладок. Все отработали отлично, из заблудившихся только один stasslu наверно. Серьезных травм тоже не наблюдалось, а с многочисленными ссадинами и ушибами бригада медиков справлялась отлично. Приехавшая полным составом шоссейная команда "Тандем" обеспечила захватывающую борьбу в верхней части таблицы. В общем очередной праздник спорта удался. Результаты и протоколы можно глянуть на сайте Владивостокского экстрим-клуба http://x-bicycle.ru/node/2249

Мега-супер классное видео от участника из Уссурийска Ромы Алаева



еще много классных фотографий от Ромы

Сам я не фотографировал, был занят, но на мой фотоаппарат фотографировала Оксана: https://picasaweb.google.com/102020119781084049661/6290448019217154449

Отдельное спасибо всем тем кто помог в организации:
Витя Аптуков, Володя и Зоя Тихоновы, Оксана Рыбка, Леонид Варивода, Инокентий Васильев, Константин Салюков, Антон Волощук, Александр Марамчин и всем остальным причастным.

Рой-первак

Я конечно знал про то, что пчёлы на пасеке создают новый рой, кучкуются на ближайшей ветке и спустя примерно час, улетают на новое место роение которое предварительно найдут пчелы разведчицы. Обычно пасечник такое роение предвидит, ловит его и возвращает на пасеку в новый улей. Иногда чужой рой ловит. Но вот в живую такое роение ни разу не видел. А тут случайно на Лесной, буквально в километре от Зари, встретил такой рой-первак.



Читать дальше...Свернуть )

Кросс-кантри марафон "Проба сил - 2016" Анонс

Традиционный ежегодный велосипедный кросс-кантри марафон на Русском острове. ХСМ “Проба сил 2016”

29.05.2016 вск. Остров Русский. Поселок Рында. остановка РТШ.

10:00 Регистрация участников
11:00 Построение на старт. Старт спортивных групп. Старт любителей и детей с гандикапом 1 минута
14:30 Награждение призеров и победителей. Закрытие соревнований.

Участники соревнований:
МУЖЧИНЫ - Мужчины 19-29 лет
МАСТЕРС - Мужчины 30-39 лет
ВЕТЕРАНЫ М - Мужчины 40-49 лет
ВЕТЕРАНЫ 50+ - Мужчины 50 лет и старше
ЖЕНЩИНЫ - Женщины 18-39 лет
ВЕТЕРАНЫ-Л - Женщины 40 лет и старше
РОДНЯ - Дети от 10 до 14 лет с родителями на 1 круг
ЮНИОРКИ - Девушки 16-18 лет
ЮНИОРЫ - Юноши 16-18 лет
ЛЮБИТЕЛИ М - Мужчины независимо от возраста на 1 круг
ЛЮБИТЕЛИ Л - Женщины независимо от возраста на 1 круг

Протяженность дистанции для всех групп (кроме РОДНЯ и Любители) - 3 круга 41 км
Для групп Родня и любители протяженность дистанции 1 круг - 14 км.

Стартовой взнос для всех групп (кроме родня и юниоры) 400 рублей. Для групп Родня, Юниоры и Юниорки стартовый взнос - 200 руб.

Для участия необходима предварительная регистрация по адресу: http://orgeo.ru/event/3010
или на e-mail yasinkov@ya.ru
или смс, вотсап, вайбер по телефону +7-914-734-47-31
Необходимо указать: Фамилию Имя, дату рождения, город, группу.

Схема дистанции.

Кругом отмечен центр соревнований.
квадратом - место выносного старта.


сегмент в страве https://www.strava.com/segments/9668732

Отчет прошлогодней Пробы сил http://yasinkov.livejournal.com/170891.html